静岡HS お披露目アイテム⑤44631 レクサス LFA VLN 4hour RACE 2011 #119

ミニカーショップディーズ・サーキットです。

ご覧いただきありがとうございます。
「第51回静岡ホビーショー」でお披露目された気になるモデルをご紹介します。

※ すべて試作品で、発売時には細部に修正が入ると思います。参考までにご覧ください。

44631 レクサス LFA VLN 4hour RACE 2011 #119

今回展示された#119号車は
先日発売された#111号車とともに
2011年ニュル２４時間レースの前哨戦
VLN４時間レースを戦ったマシン。

フロントカナードの形状から
４or５戦の車両がモチーフの様です。

今年のニュルブルックリンク24時間耐久レース
トヨタ勢は１台のLFA(SP8クラス)と2台の８６(SP3クラス)がエントリー。
両クラスでクラス優勝を果たしました。

偉業の達成に異論の余地はありません。
が、そろそろ総合優勝を狙えるクルマで
挑戦して欲しいところです。
ＳＬＳやＲ８をやっつけて下さい。

ここで閑話休題をひとつ。

エブロのLFA。
個人的に気になっていたのは
ヘッドライトを縁取る黒い線。
いわゆる墨入れというやつです。

実車では、ライト周りに黒い縁取りは見えなかったので
パンダの様な目に違和感を感じていました。

どんなこだわりで入れたのか尋ねてみると
意外な答え
「ありにして欲しいと言われた…」

なんと、この縁取りにこだわったのは
レクサスLFAのチーフエンジニアＴさんとのこと。

実はエブロ側は、製品化の承認を得る際
縁取りあり仕様となし仕様の
２つを見せたところ
縁ありでとオーダーがあったそうです。

※2つ見せたということは、
どこかの段階で墨入れのオーダーを受け
仕上がりに違和感を覚えたエブロサイドが
２パターンをつくり見せたのでしょう…

しかし、ＪコレクションやＰＭＡのＬＦＡは縁なしでリリースされていたはず？

どうやら、日本での承認にはチーフエンジニアが参加され
海外の承認は海外の窓口に任せていたようです。
※Ｊコレは中国のメーカーです。

エブロＬＦＡは実車のチ－フエンジニアの
まさにお墨付きなのでした。

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※お願い
このブログの内容に関して、取材を元に、推測を交え書いています。
事実と反することもあるかもしれません。
その場合は、事実が判明しだい訂正していきたいと思います。
ご了承ください。

例によって、間違ってもエブロの製造元であるＭＭＰへの問い合わせはご遠慮ください。
大人の対応をお願いいたします。
（Ｃ）ミニカーショップディーズ･サーキット２０１２
でも、当方への情報提供は大歓迎です。