43045＆44800 トヨタ スポーツ800 前期型

ロードカー #練習用
手前：<新製品> 品番44800 / 後方：<絶版品> 品番43035
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ミニカーショップ ディーズ・サーキットです。

最近増えてきた絶版モデルの再登場。
品番も変更され別商品として扱われています。
単なる再生産かそれともどこか変わったところがあるのか？

今回取り上げるトヨタ スポーツ８００。
以前、このブログで前期後期を含めた再版バリエーションを取り上げましたが
さすが人気車種
みたび前期型が再登場しました。

ヨタ８マニアや旧モデルのオーナーにとっては、どこが変わったのか気になるところだと思います。
今回は、新旧モデルの変更点を紹介していきます。

※今回は、４３０４５（前期仕様・銀）２ｎｄモデルと
新製品４４８００と比較し見ていきましょう

結論から言うと、意外に細かく修正されていました…。


<絶版品> 品番43045 トヨタスポーツ800 前期
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<新製品> 品番44800 トヨタスポーツ800 前期
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パッと見、違いはルーフの有無と台座の違いくらい。
(絶版品のルーフは別パーツで付属しています)

ベースは同じ金型のようですが…、
細部をくらべると

以下、絶版品⇒新製品の順番でご紹介。


◆前後フェンダーアーチの修正
<絶版品> 品番43035 フロントフェンダー
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<新製品> 品番44800 フロントフェンダー
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ご覧の通り、フェンダーの張り出しが小さくなりました。
ちょっとディフォルメが強かったフェンダーが
実車に近づきました。

別角度から見ると…

<絶版品> 品番43035 フロントフェンダー
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<新製品> 品番44800 フロントフェンダー
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リアフェンダーも修正されていますが
画像では伝わりにくい程度なので省略します。


◆ボンネット上のエアダクト周辺
<絶版品> 品番43035 ボンネット
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<新製品> 品番44800 ボンネット
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ウインドスクリーン前(画像)とフェンダーミラーそばのエアアウトレット部分の
造形が修正されています。

ところで、ウインド前のアウトレットは、エブロ再生産の文法？通りだとスミが入り、
奥行きが再現される部分ですが、今回、彩色は省略されています。

スポーツ800にかぎって言うと
後期型はスミ入れされましたが前期型は３回目とも入っていません。なぜ?!


◆リアクォーターパネルのベンチレーター角度

ひさしに付いている三日月状の突起。
この部分は室内の空気を外に逃がすベンチレーターになっています。
立ち気味だった角度を時計回りに修正しています。

<絶版品> 品番43035 ベンチレーター角度
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<新製品> 品番44800 ベンチレーター角度
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◆細部パーツ

まずはお約束？、エンブレムのエッチングパーツ化
前後のエンブレム（実物は 上の白い部分がTOYOTA 下の赤い部分はSPORTS 800と表記）が
リアルになりました。

<絶版品> 品番43035 エンブレム リア
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<新製品> 品番44800 エンブレム リア
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新製品ではしっかり「ＴＯＹＯＴＡ」と読むことができます。
いずれにせよ肉眼では分かりにくいですが…

この画像から、トランクのヒンジを埋め込む部分の
彫りこみがパーツとシンクロしなめらかになっていることが分かります。

サイドミラーもスティがぐっと細くなりバランスが良くなりました。

<絶版品> 品番43035 フェンダーミラー
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<新製品> 品番44800 フェンダーミラー
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ドアノブパーツもシャープに修正されています。
これは、ベンチレーターの画像で確認してください。


ホイールは新規金型で作られたようです。

<絶版品> 品番43035 ホイール
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<新製品> 品番44800 ホイール
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以下、残念な部分もご紹介…

最初にもご紹介したデチャッタブル・トップ。

絶版モデルでは、別パーツだったトップが固定され、
ルーフを外すことが出来なくなりました。

それに伴い、メータ周りとステアリングの彩色が省略されました。
オープン状態に出来ないので
目立ちませんが残念です。


<絶版品> 品番43035 メーター周辺
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<新製品> 品番44800 メーター周辺
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ライトカバー奥のヘッドライトもレンズカットの入ったものから
つるっとしたものに…

<絶版品> 品番43035 レンズカットあり
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<新製品> 品番44800 レンズカットなし
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◆ 43045オーナーにとって、44800は「買い」か？

ルーフが固定化されたのは残念でした。

リトラクタブルライトやガルウイングの可動など
このジャンルのミニカーでは省略される部分を大胆に再現する。
その遊び心がエブロのチャームポイントのひとつだと思います。

とはいえ、多分、実車オーナーさんには
納得の修正部分も多かったのでは？と思います。

結論として今回の再販(正式には再販ではないですが)は
グレードアップというよりはビルドアップ？といった感じでしょうか？
オーナーさんの忌憚なき御意見を伺ってみたいところです。

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※お願い
このブログの内容に関して、すべて当方の独断で書いており
事実と反することがあるかもしれません。
判明しだい訂正していきたいと思います。
その点、ご了承の上、参考程度にご覧いただければ幸いです。
肩の力を抜いて気楽にお付き合いください。

例によって、エブロの製造元であるＭＭＰへの問い合わせはご遠慮ください。
大人の対応をお願いいたします。
（Ｃ）ミニカーショップ ディーズ･サーキット ２０１２
でも、当方への情報提供は大歓迎です。