今回は品番４３６２１『トヨタ コーセースピリット アルテッツァＮ－１ スーパー耐久2004 』に
ついてご紹介します。
今人気のスーパーＧＴは、ある意味、市販車の皮をかぶったフォーミュラーカーですが
「スーパー耐久」はより市販車が色濃く残る耐久レース。
許される改造範囲が狭く、クルマの素性がでるレースといわれています。
ちなみにアルテッツァは、当時グループＮプラスというクラスに属し、
（このクラスは同一規格車両が連続した１２ヶ月間に２５００台以上
生産されている４シーター以上の量産車）
国際的なクラスでした。（もうこのクラスはありません。）
さて、ＥＢＢＲＯ版のコーセーアルテッツァ０４
実はバリエーションがたくさんあります。
まずは、上の画像をよ～くご覧ください。
バリエーションは？種類。
現在、確認できているのは４種類です。
１） 通常版 ⇒画像
２） ネッツ愛知 版 ⇒画像
３） ネッツ仙台 版 ⇒画像
４） ネッツヤサカ 版 ⇒画像
すべて台座は『 Kosei SPIRIT ALTEZZA N-1 Plus Super Taikyu 2004 』ロゴ。
パッケージ・品番等はすべて通常品と同じです。
☆☆☆ 違いは･･･
１） エブロ通常販売 版 ボンネットとドア部分のネッツロゴの右に『 店名なし 』 ⇒画像´
２） ネッツ愛知 版 ボンネットとドア部分のネッツロゴの右に『 愛知 』の文字が入る ⇒画像↓
３） ネッツ仙台 版 ボンネットとドア部分のネッツロゴの右に『 仙台 』の文字が入る ⇒画像
４） ネッツヤサカ 版 ボンネットとドア部分のネッツロゴの右に『 ヤサカ 』の文字が入る ⇒画像き
というようにトヨタネッツ各店のネーム入りが存在するのです。
これは単に販促のため、既製品に名前を入れたという安易な特注ではありません。
実際、この各ネーム入り仕様で各レースを走っていたそうです。
例えば、ネッツ愛知版は鈴鹿ラウンドで、ネッツヤサカ版は岡山・MINEラウンドでという感じです。
これらバリエーションが誕生したのは、トヨタネッツ店のオーダーによるものだそうです。
当時のトヨタネッツ販売店が、０４年版を販促に使うため、
レースサポートに熱心な各地区販社合同で特注したとのことです。
・ネッツ愛知版は２年前、ネッツ愛知店で１００台限定にて販売されました。
・ヤサカ版は販売促進に使われたということです。
・仙台版はどうように流通したのか不明です。
・未確認ですが、この他にも数種類あるという噂です？！
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４３６２１「２００４Ｓ耐 コーセーアルテッツァ」
通常版はメーカー完売状態ですが、比較的簡単に探せると思います。
その他は意外と入手困難です。
（Ｃ）ミニカーショップ ディーズ･サーキット ２００８
※この内容に関しては当方が独断と推測で行っています。
エブロの製造元であるＭＭＰ社やトヨタネッツ各店に問い合わせはしないでくださいね。
皆さんお忙しいですから！
・・・次回は、再生産されたＲ３３のカルソニックです。
