ディーズ・サーキットです。
今回はホンダのストリームについてご紹介します。
ストリームは新車開発時コデッセイと呼ばれていた、
オデッセイのコンセプトをそのまま小さく登場したミニバンです。
（スクープ雑誌受け売り）
発売当初順調に売れよく見かけました。
更にカーオブザイヤーも受賞し順風満帆かと思いきや一転、
トヨタ ウイッシュの登場と共に人気が移り、
その後マイナー車の仲間入りをしてしまいました。（オーナーの方済みません）
実車を試乗する機会がありましたが、
予想外の素晴らしいハンドリングとしっかりした足回りで
（スポーツカーの様！）とても良い印象が残っています。
さて、エブロのストリーム。
バリエーションは通常品4色・HDCオリジナル1色2種類（台座違い）の計6種類です。
☆☆まずは通常のラインナップ。
⇒画像①エブロ通常ラインナップ4台
（１）162番が赤メタリック
（２）163番が青メタリック
（３）164番がゴールドメタリック
（４）210番がパールホワイト
赤メタ・青メタなどエブロにしては珍しく派手なカラーがチョイスされています。
品番が離れている通り、パールホワイトは後から追加されました。
☆☆続いてHDC特注品。
HDC特注品は当時、まだ市場ルートにほとんどのらず、
主にディーラーの販促品として使われたようです。
私も付き合いのあるディーラーで入手しました。
（５）1st パールホワイト
（６）2nd パールホワイト （カーオブザイヤー受賞ロゴ入り台座）
HDCの２種はミニカー自体に変更点はありません。
変更点は台座のみ。
実車がカーオブザイヤーを受賞したため、
HDCが台座に2000-2001カーオブ受賞のロゴ入りを
再オーダーしたようです。
実は、エブロ版とHDC版でグレードを作り分けられています。
エブロ通常品はデビュー当初のスポーティグレード『IS』
HDCはラグジュアリーグレードの『IL』。
グレードのつくり分けは非常に珍しいケース。
もちろん丁寧に作り分けられています。
変更点は、フロントグリル・ヘッドライト・フォグランプ
エアロパーツの有無・ホイール等多岐にわたります。
⇒画像⑥⑦⑧
HDCはラグジュアリーグレードの『IL』
エブロ通常品 スポーティグレード『IS』
現在、メーカー在庫が残っているのは
162番赤メタリックと164番ゴールドメタリックの2種。
HDC版とエブロ版ともにパールホワイトは入手困難です。
特にエブロ版のパールホワイトはオークションでも良い値段がついています。
実車オーナーが根強く探しているのでしょう。
・・・エブロ特注のメーカーOEM品。
もちろん色違いがリリースされるだけでも大変嬉しいのですが、
ストリームのようにグレードも分けてもらえると最高です。
MMPさん、今後の展開期待しています！
次回は、無限ストリームM7スポーツのバリエーションについてご紹介します。
気長にお待ち下さい。
※お願い
このブログの内容に関して、当方が独断で行っています。
間違ってもエブロの製造元であるＭＭＰ社へ問い合わせはしないでくださいね。
（Ｃ）ミニカーショップ ディーズ･サーキット ２００６
でも、当方への情報提供は歓迎です。
