2005年11月に発売された 43710 ニスモ スカイラインGT-R (Zチューン）
実車は
エンジンパーツは大半がGT500クラスのマシンがベース
最高出力500ps・お値段1770万！
とすべてが驚きのワークスコンプリートカーです。
※最終的な生産台数はプロトタイプ1台・保存車2台を含め全19台
当店はミニカーを複数の問屋さんに発注しています。
入荷の際、箱を開けてびっくり！
問屋さんによって、
EBBROのZチューンに
2種類のバリエーションがありました。
違いその① フロントナンバープレートの文字
違いその② リアナンバープレートの文字
(2枚目から4枚目の画像）
ナンバープレートを見ると、Ｚtuneと文字だけのものと、
文字が四角で囲われているものがあることが分かります。
はじめは、プレートパーツの印刷ミスかと思いましたが、
もう１箇所違う部分があり
異なるバージョンであることを確信しました。
違いその③ウインカーレンズの色
（左右フロントフェンダー）
文字だけのバージョンはウインカーレンズの色が｢白｣で塗られており
もう一方は｢灰」で塗られています。
ちなみに、関東の問屋さんからきたモノは前者、
そして後者は関西の問屋さんからきたモノでした。
もちろん、たまたまだと思いますが･･･
そういえば、Ｚチューンは１ヶ月発売が遅れました。
たぶん急遽増産した結果の
バリエーションではないかと推測しています。
（あくまで勝手な推測です。）
近頃、各社のミニカーとも発売予定の半数近く遅れてリリースされますが
逆に遅れるミニカーはバリエーションが発生するチャンスでもあるのです。
（Ｃ）ミニカーショップ ディーズ･サーキット ２００６
※この内容に関しては当方が独断で行っています。間違ってもエブロの製造元である
ＭＭＰ社へのお問い合わせはしないでくださいね。
次回は、Ｚチューン同様に入荷と同時に２種類のバリエーションがあった
ＪＧＴＣ０４のＡＲＴＡ ＮＳＸについて書きたいと思います。
