ミニカーショップ ディーズ・サーキットです。 今回はトヨタスポーツ800のバリエーションについてお伝えします。 エンジンはパブリカの2気筒OHV。 馬力はわずか45ps。しかし、小型ジェット機を思わせる空力に優れたフォルムに アルミニウムやFRPを多用、580…

ミニカーショップ ディーズ・サーキットです。 今回はホンダS600クーペのバリエーションについてお伝えします。 日本の名車特集で必ず登場するホンダ スポーツシリーズ。S600とS800にはハッチバック式のリアドアを持つ クーペもラインナップされていました。…

ミニカーショップ ディーズ・サーキットです。 今回はホンダS600のバリエーションについてお伝えします。 日本の名車特集で必ず登場するホンダ スポーツシリーズ。 S500からはじまりS800Mまで進化していきました。その中で最もバランスがとれ、スポーティな…

ミニカーショップ ディーズ・サーキットです。 今回はフェアレディＺサファリラリーについてお伝えします。 現在、スーパーGTで戦うZ。 今やZはサーキットのイメージですが その昔はラリーにも参戦。 日産のHPによりますと、 73年のサファリ・ラリーにおいて…

ミニカーショップ ディーズ・サーキットです。 今回は、JGTC 2003 ザナビィ ニスモ GT-Rのバリエーションについて お伝えします。2003年、この年はJGTCからGT‐Rが姿を消した年であり 同時にチャンピオンに輝いた年です。 その記念モデルということでGT-Rコレ…

ミニカーショップ ディーズ・サーキットです。 前回に引き続き、初代セリカです。 今回はリフトバックについてお伝えします。 セリカ リフトバックは、フロントとリアのデザインを変更し 開口部の大きなテールゲートを備えたモデルで、 4気筒2000㏄の18Rエン…

前回に引き続き初代セリカ編です。 今回は、セリカGTVのバリエーションについてお伝えします。GTVは初代セリカ発売からおよそ２年後、初めてのＭＣで追加されたグレードで、ハードサスペンション等を装備したホットバージョンです。 近年ではAE86にハードサ…